Historic
Come lavoriamo
Grazie all'esperienza maturata con la costruzione di vetture Formula Junior e dei molti particolari evoluzione per le Formula 3, Ombra ha creato una apposita divisione per il recupero ed il restauro di vetture da competizione storiche: Ombra Historic Racing.
Ombra Historic Racing ha le competenze e l'esperienza per preparare, revisionare e restaurare vetture da competizione di qualsiasi genere secondo i più alti standard qualitativi: l'auto viene completamente rinnovata e riportata al suo stato originale. La nostra filosofia ritiene fondamentale mantenere il maggior numero possibile di componenti originali, indipendentemente dalle condizioni iniziali, per assicurare alla vettura il massimo valore commerciale ed allo stesso tempo riportare questi gioielli al loro massimo splendore ed al 100% del potenziale.
Offriamo un servizio di revisione completa di telaio, motore, trasmissione, sospensioni e freni costruendo le parti mancanti o appoggiandoci ai migliori specialisti, con grande attenzione a riportare carrozzerie, grafiche ed adesivi pari all'originale con ricerche approfondite su materiale dell'epoca, tramite un vasto archivio fotografico e documentale sul Motorsport, raccolto negli anni grazie alla grande passione dei componenti del team.
Grazie alle nostre esperienze conosciamo bene le esigenze degli appassionati proprietari e piloti di vetture storiche: l'auto deve essere sicura, affidabile ed in perfette condizioni e non deve incontrare fastidiosi inconvenienti durante le giornate in pista: per questo offriamo anche un completo servizio di assistenza sui circuiti italiani ed europei, con la possibilità di organizzare per i nostri clienti il trasporto delle auto e l'organizzazione di viaggi e trasferimenti.
I nostri lavori
2006 Ralt RT3 Alfa Romeo
Ralt RT3 Alfa Romeo
F3, 2° nel Campionato Italiano 1984 con Alex Caffi
e l'Euroteam, completamente restaurata e riportata
alle condizioni originali, motore revisionato Novamotor.
prima
dopo
2007 Ralt RB20 Cosworth
Ralt RB20 Cosworth
F3000 ufficiale team Ralt-Bridgestone, 2° nel Campionato F3000 Internazionale 1984 con Mike Thackwell. Uno dei soli tre esemplari esistenti al mondo, originale.
prima
dopo
2008 Lola T492 Ford
Lola T492 Ford
Sport prototipo anno 1979, revisionata nella
meccanica e nel telaio per gare storiche in
circuito ed in salita.
prima
dopo
2009 Brabham BT41 Ford
Brabham BT41 Ford
F3 anno 1973, Campione italiano nel 1975 nelle mani di Luciano Pavesi, recuperata completa e restaurata nella livrea originale.
prima
dopo
2010 Martini MK34 Toyota
Martini MK34 Toyota
F3, nella configurazione attuale ha corso il campionato Italiano ed Europeo nel 1981 con il team MC Mtorsport di Mario Crugnola condotta da Emanuele Pirro. Ha corso saltuariamente fino al 1985 per poi restare ferma fino al restauro attuale: questo ha permesso di riportarla al 100% allo stato originale per riaffidarla a Emanuele nel vittorioso ritorno in gara al Montecarlo Historic GP 2010.
prima
dopo